Ağrı Amasya Arası Kaç Km? Kaç Saat Sürer, Yol Tarifi ve Harita
Ağrı ile Amasya arasında karayoluyla yaklaşık 741 kilometre bulunuyor. Özel araçla yapılan yolculuk için farklı rota hesaplamalarında 8 saat 20 dakika ile 11 saat 30 dakika arasında değişen tahminler görülebiliyor.
Ağrı ile Amasya arasında karayoluyla yaklaşık 741 kilometre bulunuyor. Özel araçla yapılan yolculuk için farklı rota hesaplamalarında 8 saat 20 dakika ile 11 saat 30 dakika arasında değişen tahminler görülebiliyor. Doğu Anadolu'dan Karadeniz'in iç kesimlerine uzanan bu yolculukta Erzurum, Erzincan ve Tokat yönündeki bağlantılar kullanılabilecek seçeneklerden biri. Amasya'nın Yeşilırmak çevresinde şekillenen kent merkezine ulaşmadan önce hangi yolun seçildiği, son kavşakların nerede olacağını belirliyor. Amasya'nın konumu, bir Karadeniz kıyı şehrine yapılan yolculuktan farklı bir rota planı gerektiriyor. Kentin deniz kıyısında olmaması, Erzincan ve Tokat tarafından gelen sürücüler için iç kesimlerdeki karayollarını gündeme getiriyor. Tokat üzerinden Turhal yönüne ilerleyen bağlantı, Amasya'ya ulaşmak için kullanılabilecek yollardan biri. Bu güzergahta asıl mesele hangi il sınırlarından geçildiğinden çok, yolun nerede yön değiştirdiği. Erzincan sonrasında Tokat yönüne uzanan karayolu seçenekleri değerlendirilebilir. Tokat çevresinden Turhal'a, oradan Amasya yönüne devam edilen bağlantı bir alternatif oluşturuyor. Ancak navigasyon kimi koşullarda Sivas üzerinden farklı bir yol da sunabilir. Yolun Amasya merkezindeki son bölümü de önem taşıyor. Şehre ulaşan ana karayolundan Yeşilırmak yakınındaki tarihi kent dokusuna ya da başka bir mahalleye gidilecekse aynı şehir içi bağlantı kullanılmayabilir. Otogar, üniversite veya konaklama adresi doğrudan navigasyona yazıldığında gereksiz şehir içi dolaşma ihtimali azalır. Ağrı'dan batıya doğru ilerleyen sürücüler Erzurum ve Erzincan bağlantılarını değerlendirebilir. Erzincan'a ulaşıldığında ise batıdaki bütün şehirler için aynı güzergahı takip etmek gerekmiyor. Amasya yönünde Tokat çevresine uzanan yol bağlantıları veya Sivas üzerinden ilerleyen seçenekler karşılaştırılabilir. Tokat bağlantısını kullanacak bir sürücünün karşısına ilçe geçişleri ve farklı kavşaklar çıkabilir. Bu sebeple yalnızca il adlarını sırayla takip etmek yerine navigasyonda seçilmiş yolun hangi karayollarından ilerlediğini görmek gerekir. Erzincan ile Tokat arasındaki yolun belirli kesimlerinde rakım ve yol yapısı değişebilir. Özellikle kışın dağlık geçişler planlamayı etkileyebilir. Sivas yönündeki seçenek ise farklı bir rota koridorudur. Sivas'tan Tokat ve Amasya yönündeki bağlantılar üzerinden ilerlemek mümkündür. Her iki seçeneğin kilometresi aynı olmayacağından hangisinin daha uygun olduğu hareket günündeki rota hesabıyla anlaşılır. Tablo iki farklı karayolu seçeneğini açıklıyor. Bu seçenekler tek bir kesintisiz rota gibi okunmamalı. Yaklaşık 741 km, tablodaki bütün etapların toplamı olarak ayrıca ölçülmüş değildir. Amasya şehir merkezini hedefleyen bir otomobil yolculuğunda ilk hazırlık, navigasyonun seçtiği ana koridoru belirlemek olmalı. Erzurum ve Erzincan yönünden ilerleyip Tokat çevresine bağlanacak güzergah için genel yol sırası aşağıdaki gibidir. Amasya'nın kent merkezi Yeşilırmak vadisinde gelişmiş bir yerleşim. Şehirdeki tarihi doku, nehir çevresindeki sokaklar ve farklı mahalle bağlantıları, varış noktasını belirlemeyi gerekli kılıyor. Amasya'ya ulaşan bir otomobilin tarihi merkezdeki adrese yönelmesiyle şehrin başka bölümüne gitmesi aynı şey değil. Konaklama için Yalıboyu Evleri çevresi hedefleniyorsa otopark imkanlarının ayrıca araştırılması yararlı olur. Nehir kıyısındaki tarihi yapıların bulunduğu kesimlerde yol ve park düzeni, şehirler arası karayollarından farklı olabilir. Bu yüzden son varış için yalnızca Amasya merkez yazmak yerine tesisin veya mahallenin adresini kullanmak daha uygun. Amasya'ya turistik gezi amacıyla gelenlerle şehirde bir kuruma veya iş yerine gideceklerin öncelikleri de değişebilir. Birinde araç park edip yürüyerek gezilecek alanlara ulaşmak planlanırken diğerinde hedef adrese doğrudan gitmek istenebilir. Aynı şehir, farklı son kilometreler. Bu mesafede mola planı yapılırken yola çıkılan saat belirleyici. Sabah hareket eden biri Erzurum ve Erzincan çevresindeki güzergaha yakın tesisleri değerlendirebilir. Daha geç saatte hareket edenlerse dinlenme ihtiyacını çok daha erken hissedebilir. Sürücünün yorgunluğu, sabit bir kilometreye bağlanamaz. Tokat yönündeki bağlantılarda da uygun akaryakıt istasyonları ve dinlenme tesisleri araştırılabilir. Belirli bir tesise ulaşabilmek için ana güzergahtan gereksiz uzaklaşmamak, toplam zamanın daha doğru planlanmasını sağlar. Ancak sırf zaman kazanmak için ihtiyaç duyulan molayı ertelemek güvenli değil. Yolun son bölümüne akşam veya gece saatlerinde girilecekse Amasya çevresindeki hava ve görüş koşulları ayrıca dikkate alınmalı. Şehir merkezindeki nehir vadisi ile yüksek kesimlerdeki karayolu aynı sürüş ortamını sunmaz. Ağrı'dan Amasya'ya şehirler arası otobüsle gitmeyi planlayanların ilk kontrol etmesi gereken bilgi, seferin doğrudan mı yoksa aktarmalı mı düzenlendiği. Bazı güzergahlarda bir başka şehirden bağlantı kurulması gerekebilir. Otobüsle seyahatin toplam süresi yalnızca karayolu mesafesinden hesaplanamaz. Terminale girişler, planlı molalar ve yolcu işlemleri özel araçla sürüşten farklı bir zaman çizelgesi oluşturur. Bilet seçiminde otobüsün hangi saatte Ağrı'dan ayrıldığı kadar Amasya'daki varış noktası da incelenmeli. Amasya Otogarı'ndan son adrese ulaşım ayrıca planlanabilir. Doğrulanmış bir sefer için fiyat ve hareket saati bulunmadığından burada sabit bilet tutarı verilmedi. Firmalar ve sefer programları seyahat tarihine göre araştırılmalı. Merzifon, Suluova, Taşova veya Gümüşhacıköy hedeflendiğinde Amasya şehir merkezine gitmek şart olmayabilir. Bu ilçeler farklı karayolu bağlantılarında bulunuyor. Doğu yönünden gelen bir sürücünün Taşova tarafına ulaşımıyla Merzifon'a devam edecek sürücünün son etabı farklı olur. Örneğin Merzifon, Amasya kent merkezinin batı-kuzeybatısında yer alırken Taşova doğu yönündeki bağlantılarla ilişkilidir. Bu coğrafi fark, aynı başlangıç noktasından çıkıldığında bile farklı kilometre ve varış süreleri ortaya çıkarabilir. Yalnızca il merkezine ait mesafe kullanılarak bütün ilçelere yol tarifi verilmesi doğru olmaz. Amasya'nın ilçelerinden birine seyahat edilecekse seçilen konum, ilçenin merkez noktası değil gerçek varış adresi olduğunda harita daha kullanışlı hale gelir. Ağrı merkezden Erzurum yönüne çıkılan bir seyahatle Patnos veya Tutak'tan başlanacak yolculuk aynı güzergahı izlemek zorunda değil. Eleşkirt batı yönündeki ana bağlantılara farklı bir noktadan katılırken Diyadin ve Doğubayazıt çıkışlı araçların önce kendi ilçe bağlantılarını aşması gerekir. Bu farkları hesaplamanın yolu, şehir merkezi mesafesine gelişigüzel ilave kilometre yazmak değil. Her ilçeden Amasya'ya ayrı rota oluşturulmalı. İlçenin konumuna göre bir kavşağa daha kısa mesafeden ulaşmak mümkün olabilir veya farklı bir yol koridoru avantaj sağlayabilir. Tablo ilçe bazında rota araştırması içindir. Mesafeler bağımsız olarak doğrulanmadığından sayısal değer eklenmemiştir. Aracın 100 kilometrede kaç litre yakıt tükettiği biliniyorsa yol masrafını hesaplamak mümkün. Örneğin ortalama tüketimi 5,5 litre olan bir otomobil 741 kilometrede matematiksel olarak 40,76 litre civarında yakıt tüketir. Ortalama 8,5 litre olduğunda aynı uzaklık için hesaplanan miktar yaklaşık 62,99 litreye çıkar. Bu değerler yolun gerçek koşullarında ölçülmüş veriler değildir. Uzun rampalar, klima, araç yükü ve sürüş hızı tüketimi etkileyebilir. Yakıtın litre fiyatı da zamanla değiştiğinden hesaplayıcıya kullanıcı tarafından girilecek. 5,5 L/100 km 40,76 L 7 L/100 km 51,87 L 8,5 L/100 km 62,99 L Grafik 741 km üzerinden örnek tüketim senaryolarıdır. Gerçek ölçüm veya akaryakıt fiyatı içermez. Yolcu başına maliyet, toplam yakıt giderinin kişi sayısına eşit bölünmesiyle hesaplanır. Otoyol, otopark ve diğer harcamalar dahil değildir. Güzergahın farklı yüksekliklerden geçmesi, aynı gün içinde değişen hava koşullarıyla karşılaşılabileceği anlamına geliyor. Ağrı ve Erzurum çevresinde kış aylarında kar ve buzlanma ihtimali bulunuyor. Erzincan sonrasında da yüksek geçişler ve yolun fiziksel yapısı sürüşü etkileyebilir. Amasya'da ilkbahar döneminde Yeşilırmak vadisi çevresinde daha ılıman bir hava görülebilir. Fakat varış şehrindeki koşulların uygun olması, yolun tamamının aynı durumda olduğu anlamına gelmez. Tokat ve çevresindeki yağış, sis veya yol çalışmaları seyahat süresini değiştirebilir. Hareket etmeden önce lastik, fren, aydınlatma ve motor bakımının gözden geçirilmesi uzun mesafede önemlidir. Karayolları yol durumu bilgilerinin incelenmesi de güzergahın kullanılabilirliğini değerlendirmeye yardımcı olur. Haritadan Ağrı-Amasya yolculuğunun başlangıç ve varış noktalarını değiştirebilirsiniz. Amasya'dan Ağrı'ya dönüş seçildiğinde yol tarifi bağlantıları da ters yönde açılır. Gömülü harita şehir konumunu gösterirken gerçek karayolu çizimi Google Haritalar yol tarifi ekranında görüntülenir. Gömülü harita yalnızca konum görüntüler. İki şehir arasındaki gerçek karayolu ve alternatif sürüş güzergahları Google Haritalar bağlantısından açılır. Ağrı ile Amasya arasında karayoluyla yaklaşık 741 kilometre bulunuyor. Sürüş süresi kullanılan güzergaha göre değişiyor. Erzurum ve Erzincan üzerinden Tokat ile Turhal yönüne ilerleyen bağlantı seçeneklerden biri. Amasya şehir merkezi dışında Merzifon, Taşova veya diğer ilçelere gidilecekse ayrı yol tarifi oluşturulmalı.Amasya'ya Yaklaşırken Tokat ve Turhal Bağlantısı
Ölçüt Bilgi Başlangıç Ağrı şehir merkezi Hedef Amasya şehir merkezi Referans karayolu mesafesi Yaklaşık 741 km Çeşitli rota hesaplamaları Yaklaşık 740-743 km Sürüş süresi Yaklaşık 8 saat 20 dakika - 11 saat 30 dakika Örnek bağlantı Erzurum - Erzincan - Tokat yönü Varış Amasya merkez veya belirlenen son adres Erzincan Sonrasında Yolun İki Farklı Yöne Ayrılması
Ağrı Amasya Güzergahı İçin Yol Bağlantıları
Bölüm Bağlantı Açıklama İlk etap Ağrı - Erzurum Batı yönündeki devlet yolu bağlantısı İkinci etap Erzurum - Erzincan Erzincan yönünde ilerleme Tokat seçeneği Erzincan - Tokat yönü İlçeler ve bağlantı yolları üzerinden batıya devam Alternatif koridor Erzincan - Sivas - Tokat yönü Farklı güzergah ve mesafe hesabı gerektirir Son yaklaşım Tokat - Turhal - Amasya Amasya şehir merkezine bağlantı Ağrı'dan Amasya'ya Adım Adım Yol Tarifi
Yeşilırmak Kıyısındaki Şehir Merkezine Varış
Yolun Hangi Bölümünde Dinlenmek Gerekir?
Amasya'ya Otobüsle Gidecekler İçin Varış Noktası
Konu Özel araç Otobüs Kalkış İstenilen adresten Seferin belirlediği noktadan Yol seçimi Sürücü ve navigasyon Otobüs firması Dinlenme İhtiyaca göre Sefer programına göre Amasya'da varış Belirlenen son adres Terminal veya belirlenen durak Gider Yakıt ve varsa yol ücretleri Bilet ve son ulaşım giderleri Amasya Merkez Dışındaki İlçeler İçin Yol Farkı
Ağrı'nın İlçelerinden Yola Çıkanlar İçin
İlçe Kontrol edilecek bağlantı Eleşkirt Erzurum yönüne çıkış Taşlıçay Ağrı merkez yönündeki ana bağlantı Diyadin Batı yönüne uygun ilçe çıkışı Doğubayazıt Erzurum yönüne uzanan ana yol bağlantısı Hamur İlçe merkezinden batı yönü seçenekleri Tutak Batı veya kuzey bağlantılarının karşılaştırılması Patnos Batı yönüne doğrudan ulaşım seçeneği 741 Kilometrede Yakıt Gideri Nasıl Hesaplanır?
Tüketim Farkının Yakıt Miktarına Etkisi
Ağrı Amasya Yakıt Hesaplama Aracı
Kışın Doğu Anadolu, İlkbaharda Amasya
Google Haritalar'da Ağrı ve Amasya Yönleri
Özet
Sıkça Sorulan Sorular
1. Ağrı'dan Amasya'ya giderken Karadeniz sahil yoluna çıkmak gerekir mi?
Hayır. Amasya şehir merkezine ulaşmak için Karadeniz sahil yolunu kullanmak zorunlu değildir. Erzincan ve Tokat çevresindeki iç kesim bağlantılarıyla şehre ulaşılabilir. Navigasyonun önerdiği güzergah yol koşullarına göre değişebilir.
2. Ağrı Amasya yolculuğunda Turhal'dan geçilir mi?
Tokat üzerinden Amasya'ya ilerleyen güzergahlarda Turhal bağlantısı kullanılabilir. Ancak bütün rota seçenekleri Turhal üzerinden ilerlemez. Seçilen yolun hangi ilçelerden geçtiği navigasyonda kontrol edilmelidir.
3. Amasya'dan Ağrı'ya dönerken Erzurum üzerinden gidilebilir mi?
Evet. Amasya'dan Erzincan ve Erzurum yönüne ilerleyip Ağrı'ya ulaşan karayolu bağlantıları kullanılabilir. Dönüşte yol çalışması, trafik ve hava koşulları nedeniyle farklı bir güzergah önerilebilir.
Bakmadan Geçme