Hyundai yeni Tucson'u tanıttı: Elektrikli sürüş menzili 81 kilometreye ulaşıyor

Hyundai, C-SUV segmentindeki Tucson’un yeni neslini tanıttı. 2004’te satışa çıkan ve Avrupa’da bugüne kadar 2 milyon adedin üzerinde satış rakamına ulaşan model, yeni neslinde boyutlarından kabin teknolojilerine kadar kapsamlı şekilde yenilendi.

Yeni Tucson 4 bin 560 mm uzunluğa, 1900 mm genişliğe ve 1670 mm yüksekliğe sahip. Önceki nesille karşılaştırıldığında araç 35 mm uzadı, 35 mm genişledi ve 20 mm yükseldi. Kapıların açılma açısı da 73 dereceden 83 dereceye çıkarıldı.

Bu Habere de Bak

Hyundai Motor Türkiye ilk elektrikli aracı IONIQ 3'ün seri üretimine başladı

Tasarımda Hyundai’nin “Art of Steel” yaklaşımı kullanıldı. Ön bölümde H-Edge aydınlatmaya yer verilirken, donanım seviyesine bağlı olarak 25 bin 600 bağımsız LED piksel kullanan Mikro Piksel Aydınlatma sistemi de alınabilecek. LED arka lambalar Avrupa’da tüm versiyonlarda standart olacak.

Kabin teknolojisi tamamen yenilendi

Yeni Tucson’un iç mekânındaki en büyük değişikliklerden biri bilgi-eğlence sistemi oldu. Android Automotive OS tabanlı Pleos Connect, 12,9 ve 17 inç büyüklüğünde merkezi ekran seçenekleriyle sunuluyor. Sürücünün önünde ise 9,9 inç dijital gösterge bulunuyor.

Gleo AI isimli yapay zeka destekli sesli komut sistemi internet üzerinden güncel verilere erişebiliyor. Kablosuz yazılım güncellemeleri sayesinde belirli araç ve multimedya sistemleri servise gitmeden uzaktan güncellenebiliyor.

Konsolda iki adet 15 vatlık kablosuz şarj ünitesi bulunuyor. Kabindeki dört USB-C bağlantı noktası ise 100 vat güce kadar şarj desteği sağlıyor. Ses sistemi tarafında 12 hoparlörlü Bang & Olufsen seçeneği sunulacak.

Koltuklarda da yeni seçenekler bulunuyor. “Ergo Motion” sürücü koltuğunda 7 hücreli pnömatik sistem kullanılırken bel, yan destek ve masaj işlevleri yer alıyor. Sürücü ve ön yolcu için hazırlanan “Relaxation Comfort” koltukları tek dokunuşla geriye yatırılabiliyor.

15 dakikada buzu çözebilen ön cam

Yeni Tucson’da isteğe bağlı 13,5 volt metal kaplamalı ısıtmalı ön cam da bulunuyor. Hyundai’nin verdiği bilgilere göre sistem, kış koşullarında camdaki buzlanmayı 15 dakika içerisinde giderebiliyor.

Aynı cam teknolojisinin yaz aylarında güneş enerjisinin yüzde 60’ını geri çevirdiği ve kabin sıcaklığını 2 dereceye kadar düşürebildiği belirtiliyor. Sistem, görünür ısıtma telleri yerine 20’den fazla metal, dielektrik ve seramik katmandan oluşan şeffaf iletken kaplama kullanıyor.

Plug-in hibrit Tucson 292 PS güç üretiyor

Motor seçeneklerinin başlangıcında 150 PS gücündeki 1,6 T-GDI benzinli ünite bulunuyor. Motor, 6 ileri manuel şanzımanla veya 48 volt hafif hibrit desteğine sahip 7 ileri çift kavramalı şanzımanla tercih edilebilecek.

Hibrit Tucson 245 PS güç ve 380 Nm tork üretirken, plug-in hibrit versiyonda güç 292 PS’ye kadar çıkıyor. PHEV modelde 1,6 litrelik turbo benzinli motor elektrik destekli sistemle birlikte çalışıyor ve 380 Nm tork sağlıyor.

17,1 kWh kapasiteli bataryaya sahip plug-in hibrit Tucson’un, 17 inç jantlarla 81 kilometreye kadar tamamen elektrikli sürüş menziline ulaşması öngörülüyor.

Hyundai Motor Avrupa Başkanı ve CEO’su Xavier Martinet, yeni modelin geliştirilme sürecine ilişkin, “Risksiz bir yol seçip başarılı bir modeli yalnızca bir adım ileri taşıyabilirdik. Ancak Hyundai’nin yaklaşımı bu değil. Tasarım ve konfordan teknoloji ve verimliliğe kadar müşterilerimiz için önem taşıyan her alanda Tucson’u ileriye taşımak için kendimize meydan okuduk. Ortaya çıkan sonuç, yalnızca yeni nesil bir Tucson değil, bugüne kadar ürettiğimiz en iyi Tucson” ifadelerini kullandı.

Yeni Tucson’un daha dinamik tasarıma sahip bir başka versiyonunun ise 12 Ekim’de Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılması planlanıyor.