Hyundai Motor Türkiye ilk elektrikli aracı IONIQ 3'ün seri üretimine başladı
Hyundai Motor Türkiye, İzmit fabrikasında tamamen elektrikli IONIQ 3 modelinin seri üretimine başlayarak Türkiye'deki üretim faaliyetlerinde yeni bir dönemin kapısını açtı.
Haberin Özeti
- • Hyundai Motor Türkiye, İzmit fabrikasında tamamen elektrikli ilk modeli IONIQ 3'ün seri üretimine başlayarak Türkiye'deki üretiminde yeni bir döneme girdi.
- • Elektrikli araç üretimi için İzmit fabrikasının yaklaşık yüzde 50'si modernize edilirken, Hyundai'nin Türkiye'deki toplam yatırımı 1,47 milyar avroya ulaştı.
- • IONIQ 3, yeni i20 ve BAYON modellerini kapsayan yeni dönem için 715 milyon avroluk yatırım planlanması, Avrupa elektrikli araç stratejisi için kritik önem taşıyor.
Hyundai Motor Türkiye (HMTR), elektrikli araç üretimine yönelik uzun süredir devam eden hazırlıklarının ardından IONIQ 3 modelini seri üretim hattına aldı. İzmit fabrikasında düzenlenen törenle başlayan üretim, hem tesisin dönüşümü hem de Hyundai’nin Avrupa pazarına yönelik elektrikli araç stratejisi açısından önemli bir adım oldu.
“IONIQ 3 Seri Üretim Başlangıç Töreni”ne Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Kocaeli Valisi İlhami Aktaş, Güney Kore Cumhuriyeti Türkiye Büyükelçisi Boo Sukjong, Hyundai Motor Europe CEO’su Xavier Martinet, Hyundai Motor Türkiye CEO’su Alex Kim, Kibar Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar ile kamu ve iş dünyasından temsilciler katıldı.
Fabrikanın yaklaşık yarısı modernize edildi
Tamamen elektrikli IONIQ 3’ün üretilebilmesi için İzmit fabrikasında son iki yılda kapsamlı bir dönüşüm gerçekleştirildi. Yeni nesil elektrikli araçların üretimine uygun altyapı oluşturulurken fabrikanın yaklaşık yüzde 50’si modernize edildi. Dönüşüm sürecinde 1000’den fazla çalışan farklı görevler üstlendi.
Hyundai’nin 1997’den bu yana faaliyet gösterdiği İzmit fabrikası, şirketin Güney Kore dışındaki en uzun süre faaliyet gösteren üretim tesislerinden biri olma özelliğini taşıyor. Yıllık 200 bin araç üretim kapasitesine sahip fabrikada bugüne kadar 3,4 milyonun üzerinde araç üretildi.
İzmit’te üretilen otomobillerin yaklaşık yüzde 80’i ihraç edilirken, bugüne kadar başta Avrupa ülkeleri olmak üzere 2,6 milyondan fazla araç yurt dışına gönderildi.
Türkiye’ye yönelik yatırımlar devam edecek
Hyundai’nin 1997’den bu yana Türkiye’deki üretim faaliyetlerine yaptığı yatırımın 1,47 milyar avroya ulaştığı belirtildi. IONIQ 3 ile yenilenecek i20 ve BAYON modellerini kapsayan yeni dönem için ise elektrikli, hibrit ve içten yanmalı motorlu araçlar dahil olmak üzere 715 milyon avroluk yatırım planlanıyor.
Yeni IONIQ 3 “Aero Hatch” modelinin seri üretime geçmesiyle birlikte İzmit fabrikasında yeni bir dönem başlarken, yeni nesil BAYON ve i20 modellerinin üretimi için de hazırlıklar sürüyor. Yapılacak yatırımların Türkiye’deki otomotiv tedarik sanayisine de katkı sağlaması hedefleniyor.
Hyundai Motor Türkiye CEO’su Alex Kim, IONIQ 3’ün Türkiye’de üretilmesinden gurur duyduklarını belirterek, “IONIQ 3, Hyundai Motor Company, Hyundai Motor Europe ve Hyundai Motor Türkiye için uzun vadeli bir taahhüdü temsil ediyor. Önümüzdeki yıllarda üretim kapasitemizi daha da artırmak için çeşitli alanlara yatırım yapmaya devam etmeyi hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.
Avrupa’nın elektrikli araç dönüşümünde Türkiye vurgusu
Hyundai Motor Europe CEO’su Xavier Martinet ise Türkiye’nin otomotiv üretimindeki birikimi, nitelikli iş gücü, güçlü tedarikçi yapısı ve Avrupa ile Asya arasındaki stratejik konumuna dikkat çekti.
IONIQ 3’ün Türkiye’de üretilmesi kararının Hyundai’nin ülkeye duyduğu güvenin göstergesi olduğunu ifade eden Martinet, bu yaklaşımın yalnızca IONIQ 3 modeliyle sınırlı olmadığını belirtti.
Türkiye’nin Avrupa’daki mobilite dönüşümünde önemli bir üretim merkezi olma potansiyeline dikkat çeken Hyundai, İzmit fabrikasındaki yeni yatırımlarla elektrikli araç üretimindeki kapasitesini geliştirmeyi ve tesisi markanın bölgedeki önemli üretim merkezlerinden biri olarak konumlandırmayı hedefliyor.
Bakmadan Geçme
