Yeni nesil milli trenler Türkiye'ye ne kazandıracak?

Türkiye, yerli ve milli ulaşım teknolojilerinde önemli bir eşiği daha aşmaya hazırlanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, milli elektrikli hızlı tren projesine ilişkin yaptığı açıklamada, ilk tren setinin üretiminde yüzde 90 seviyesine ulaşıldığını duyurdu. Uraloğlu, proje kapsamında 2026-2028 yılları arasında biri prototip olmak üzere toplam 15 set üretmeyi hedeflediklerini belirterek, “2026 içinde ilk trenimizi raylara indirerek test sürecini başlatacağız.” ifadesini kullandı.

Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, saatte 225 kilometre hıza sahip olacak milli elektrikli hızlı tren, hem teknolojik donanımı hem de yolcu konforu açısından üst düzey özelliklerle tasarlandı. Alüminyum gövdeli ve 8 araçtan oluşan tren setleri, toplamda 577 yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak. Trenin iç donatısında sona yaklaşıldığı, ince işçilik çalışmalarının ise yoğun şekilde devam ettiği vurgulandı.

Uraloğlu, tren setlerinde yolcu güvenliği ve konforunun öncelikli unsur olarak ele alındığını belirtti. Bu kapsamda trenlerde, tren kontrol ve izleme sistemi, otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar sistemleri, işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme altyapısı ile kamera sistemlerinin yer alacağını aktardı. Bu donanımlar sayesinde hem işletme güvenliğinin hem de yolcu deneyiminin en üst seviyeye çıkarılması amaçlanıyor.

Yolcuların seyahat sırasında ihtiyaç duyabilecekleri detaylar da projede göz ardı edilmedi. Trende wi-fi erişimi, yiyecek ve içecek ihtiyaçlarını karşılayacak otomatlar ve mutfak bölümü bulunacak. Ayrıca engelli yolcular için iki ayrı yolcu bölmesi tasarlandığını belirten Uraloğlu, “Ayrıca bu aracımızda engelli yolcular için iki adet yolcu bölmesi ve tekerlekli sandalyeleriyle platformdan araca ve araçtan platforma indirilip bindirilmesini sağlayan asansörler de yer alacak.” değerlendirmesinde bulundu.

Milli elektrikli hızlı trenlerin yalnızca bugünün değil, geleceğin ihtiyaçları da dikkate alınarak geliştirildiğini vurgulayan Uraloğlu, trenlerin yüksek konfor ve inovasyon anlayışıyla tasarlandığını ifade etti. Halihazırda Türkiye’nin yüksek hızlı tren hatlarında 31 setin aktif olarak hizmet verdiğini hatırlatan Bakan, üretimi planlanan 15 milli setle birlikte bu sayının neredeyse yarısına denk gelen bir yerli üretim kapasitesine ulaşılacağını belirtti.

Projenin test aşamasının 2026 yılı içinde başlayacak olması, Türkiye’nin demiryolu teknolojilerinde dışa bağımlılığı azaltma hedefi açısından kritik bir adım olarak değerlendiriliyor. Yerli mühendislik ve üretim gücüyle geliştirilen bu tren setleri, hem ekonomik katkı sağlaması hem de teknoloji transferi açısından önemli bir kazanım olarak öne çıkıyor.