Türkiye'nin ilk elektrikli zırhlısı sahaya çıkıyor

Milli Savunma Bakanlığına bağlı Makine ve Kimya Endüstrisi A.Ş. (MKE) tarafından geliştirilen Türkiye’nin ilk elektrikli zırhlı personel taşıyıcısı E-ZPT, tamamlanan kalifikasyon testlerinin ardından ilk kez kamuoyuna tanıtıldı. MKE’nin M113 serisi zırhlı personel taşıyıcıyı modernize ederek geliştirdiği E-ZPT, Mehmetçiğin sahadaki ihtiyaçları esas alınarak baştan sona yenilendi.

Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterine girmesi planlanan E-ZPT’nin sahadaki kabiliyetleri Anadolu Ajansı tarafından görüntülendi. Araçla ilgili teknik detayları ve test sürecini E-ZPT Proje Yöneticisi ve Kıdemli Mühendis Halil Çelik anlattı. Çelik, E-ZPT’nin muharebe sahasında Mehmetçiğin gücüne önemli katkı sağlayacağını vurgulayarak, “E-ZPT, muharebe sahasını yakından takip ederek ve okuyarak oluşturduğumuz, yeni nesil teknolojilerle donattığımız aracımız. Tamamen elektrikli tahrik sistemine sahip. Bugün de ilk seri üretim aracın kabul testlerini tamamladık.” ifadelerini kullandı.

Kalifikasyon testlerine 14 Ekim 2024’te başladıklarını belirten Çelik, bu sürecin 376 gün boyunca aralıksız devam ettiğini söyledi. Çelik, “Birçok zorlu testten geçti. Muharebe sahasını simüle eden bir sürü test yaptık. Özellikle 3 bin kilometre dayanıklılık sürüşleri yaptık. 800 kilometre asfalt testleri, 1600 kilometre yine muharebe sahasını simüle eden arazi testleri ve 600 kilometre stabilize testlerini icra ettik.” şeklinde konuştu.

Performans testlerinin de başarıyla tamamlandığını ifade eden Çelik, yüzde 60 dik eğim, yüzde 30 yan eğim ve hendek geçme gibi zorlu testlerin yanı sıra artı 49 ve eksi 32 derece sıcaklık koşullarında çevresel testlerin de gerçekleştirildiğini aktardı.

E-ZPT’nin elektrikli bir araç olması nedeniyle elektromanyetik uyumluluk ve elektromanyetik girişim testlerinin de büyük önem taşıdığını dile getiren Çelik, bu testlerin de başarıyla sonuçlandığını söyledi. Araçta otomatik infilak bastırma sistemi ve yangın söndürme sisteminin bulunduğunu belirten Çelik, “Yine yeni nesil teknoloji kapsamında araçta UKS sistemi yani ‘uzaktan komutalı silah sistemi’ de var, 12,7 milimetre. Bununla ilgili tüm atışlı testlerimizi ilgili senaryolarda icra edip başarıyla tamamladık.” dedi. Çelik, test süreçlerinde Kara Kuvvetleri Komutanlığı, Askeri Fabrikalar Genel Müdürlüğü ve ilgili birimlerin de aktif şekilde yer aldığını ifade etti.

E-ZPT’nin geliştirilme sürecinde Mehmetçiğin hâlihazırda kullandığı M113 serisi zırhlı personel taşıyıcıların baz alındığını belirten Çelik, “Modernizasyon kapsamında aldık. Yalnız sadece gövdeyi bıraktık. Onun haricinde tüm birimleri yeni nesil teknolojilerle tamamen yenilendi.” ifadelerini kullandı. Araçta sürücü görüş sistemlerinden çevresel görüntüleme kameralarına, kontrol donanımlarından farkındalık kameralarına kadar tüm sistemlerin yeni nesil teknolojiyle donatıldığını aktaran Çelik, infilak bastırma sistemi ve KBRN maskelerinin de araçta yer aldığını söyledi.

Elektrikli olması nedeniyle menzil konusunun ön plana çıktığını dile getiren Çelik, E-ZPT’nin arazi koşullarına bağlı olarak 150 kilometrelik elektrikli menzile sahip olduğunu, jeneratör desteği sayesinde bu menzilin 650 kilometreye kadar çıkabildiğini belirtti. Jeneratörün araç hareket halindeyken de devrede olabildiğini vurgulayan Çelik, elektrik motorları sayesinde aracın yüksek tork ve hareket kabiliyeti sunduğunu ifade etti.

Hızlanma ve frenleme kabiliyetlerine de değinen Çelik, E-ZPT’nin 0’dan 50 kilometre/saat hıza yaklaşık 8 saniyede çıkabildiğini, frenleme mesafesinin ise 8-10 metre civarında olduğunu söyledi. Hızlı şarj desteği sayesinde bataryaların yüzde 20’den yüzde 80’e yaklaşık 1,5 saatte şarj edilebildiğini belirten Çelik, aracın 7 personel taşıma kapasitesine sahip olduğunu kaydetti.

E-ZPT’nin yüzde 100 elektrikli tahrik sistemi sayesinde düşük akustik ve termal iz bıraktığını belirten yetkililer, aracın düşük bakım maliyeti, farklı faydalı yüklerle uyumu ve gelişmiş elektronik donanımıyla sahada önemli bir avantaj sağlamasının hedeflendiğini ifade etti.