Otomotiv pazarında rekorlar yatırım iştahını artırdı

Son iki yıldır rekor seviyelere ulaşan Türkiye otomotiv pazarı, ulaştığı hacimle dikkat çekmeye devam ediyor. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, geçen yıl otomobil, hafif ticari ve ağır ticari araç satışlarının toplamda 1 milyon 414 bin adede ulaştığını belirterek, bu büyüklüğün pazarı daha da cazip hale getirdiğini söyledi.

Aynı zamanda Uludağ İhracatçı Birlikleri Başkanı olan Çelik, Türkiye otomotiv endüstrisinin özellikle tedarik sanayisinde son 5 yıldır yatırımların kesintisiz sürdüğünü ifade etti. Ana sanayi tarafında ağırlıklı olarak Uzak Doğu merkezli yatırım planlarının gündemde olduğunu aktaran Çelik, sektörün bu yatırımları yakından takip ettiğini dile getirdi.

Tedarik sanayisinde de yeni yatırım haberlerinin geldiğini belirten Çelik, özellikle satış sonrası yedek parça üretimine yönelik projelerin öne çıktığını vurguladı. Türkiye’de geçen yıl otomobil ve hafif ticari araç satışlarının 1 milyon 368 binle tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştığını hatırlatan Çelik, ağır ticari araçlar da eklendiğinde pazarın 1 milyon 414 bin adetle kapandığını kaydetti.

Türkiye otomotiv pazarının hem binek hem de ticari araç tarafında önemli bir büyüklüğe ulaştığını söyleyen Çelik, “Bu seviyedeki bir pazar, sektörün hem ihracat gücünü hem de iç pazardaki etkisini koruyarak yatırımlarına devam etmesini sağlayacaktır. Pazar artık yatırımları besleyebilecek bir noktada” değerlendirmesinde bulundu.

2026 yılına ilişkin beklentilerini de paylaşan Çelik, otomotiv pazarının bundan sonraki süreçte 1 milyon adedin altına düşmesini beklemediklerini belirtti. Çelik, “1 milyon 300 bin ile 1 milyon 500 bin bandında bir kapanış makul görünüyor. Bugün ulaşılan rakamlar birkaç yıl önce söylense pek inandırıcı olmazdı” dedi.

Türkiye’nin otomotiv üretim kapasitesine de değinen Çelik, mevcut kapasitenin 2 milyon 200 bin ila 2 milyon 250 bin seviyesinde olduğunu, toplam üretimin ise 1,5 milyon adede yaklaştığını ifade etti. Kapasite kullanımında hâlâ alan bulunduğunu belirten Çelik, ürün ve segment çeşitliliğinin artırılmasının önemine işaret etti.

Türkiye’de üretilen araçların yaklaşık yüzde 75’inin ihraç edildiğini, buna karşılık iç pazarda satılan araçların yüzde 70’ten fazlasının ithal olduğunu aktaran Çelik, bunun temel nedeninin segment çeşitliliğindeki eksiklikler olduğunu söyledi. Çelik, farklı segmentlerde yerli üretimin artmasının ithalat oranını düşürebileceğini belirterek, “Türkiye’nin tüm segmentleri ve yakıt türlerini kapsayan bir otomotiv ülkesi olması en büyük hedefimiz. Bu yöndeki her yatırım sektör için önemli bir kazanımdır” ifadelerini kullandı.