HÜRJET eksi 21 derecede kendini kanıtladı
Türkiye'nin ilk milli jet eğitim uçağı HÜRJET, Erzurum'daki eksi 21 dereceye varan zorlu koşullarda gerçekleştirilen testleri başarıyla tamamladı.
Türk savunma havacılığı açısından tarihi bir projede daha kritik bir viraj dönüldü. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından geliştirilen HÜRJET’in iki prototipi, soğuk hava testleri için Erzurum’da yoğun kış şartlarına alındı.
Sıfırın altında 21 dereceye kadar düşen sıcaklıklarda yapılan yer testleri başarıyla tamamlanırken, bölgenin coğrafi yapısı sayesinde yüksek irtifa performansı da kapsamlı şekilde doğrulandı. Yer testlerinin ardından gerçekleştirilen uçuşlarda, motor ve aviyonik sistemlerin zorlu hava koşullarında dahi yüksek verimle çalıştığı gözlemlendi. Böylece HÜRJET’in yalnızca ideal şartlarda değil, dünyanın en sert iklimlerinde de görev yapabilecek kapasitede olduğu ortaya kondu.
Erzurum’daki denemeler, uçağın sistemlerinde donma, gecikme ya da performans kaybı yaşanmadığını net biçimde ortaya koyarken, hem yer operasyonları hem de havadaki manevralar açısından güvenilirliğini tescilledi. İki farklı prototipin bu zorlu süreci başarıyla tamamlaması, Türk mühendisliğinin ulaştığı seviyeyi de somut şekilde gösterdi.
Bugüne kadar test ve geliştirme sürecinde yaklaşık 400 sorti gerçekleştiren HÜRJET için seri üretim hazırlıkları da hız kazandı. İlk siparişin ardından İspanya ile imzalanan ihracat sözleşmesi ve beklenen yeni talepler, üretim planlamasını öne çekti. TUSAŞ, oluşturulacak tedarikçi ağıyla ayda üç uçak üretmeyi hedefliyor.
Tek motorlu ve tandem kokpitli olarak tasarlanan HÜRJET; harbe hazırlık geçiş eğitimi, hava devriyesi ve akrobatik gösteriler gibi farklı görev profillerinde kullanılabilecek şekilde geliştirildi. Erzurum’daki “dondurucu” sınavdan başarıyla çıkması, uçağın uluslararası standartlarda görev yapmaya hazır olduğunu bir kez daha ortaya koydu.
