13 yıl sonra ticaret hattı açıldı: Türkiye-Suriye arasında ilk tırlar geçti

Türkiye ile Suriye arasında 13 yıl aradan sonra aktarmasız uluslararası kara yolu taşımacılığı yeniden başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, sürecin yeniden hayata geçirilmesiyle ilgili detayları paylaştı.

Uraloğlu, uzun süredir iki ülke arasındaki taşımacılığın aktarma yöntemiyle gerçekleştirildiğini hatırlatarak şunları söyledi:
“Türkiye ile Suriye arasında 13 yıl aradan sonra aktarmasız uluslararası kara yolu taşımacılığı yeniden başladı. Cilvegözü Sınır Kapısı’ndan dün 4 tır Mersin’den Halep’e, 3 tır ise İdlib’den Mersin’e gitmek üzere geçiş yaptı.”

Bakan Uraloğlu, 2011’de Suriye’de başlayan iç karışıklıklar nedeniyle taşıma faaliyetlerinin önce ciddi ölçüde yavaşladığını, ardından tamamen durduğunu anımsattı. Yıllardır yüklerin sınır kapısında aktarma yapılarak taşındığını belirten Uraloğlu, “Bu ülkede Aralık 2024’te yaşanan gelişmelerin ardından süreci yeniden başlatmak için gerekli adımları attık” ifadelerini kullandı.

Sürecin başlangıç noktasına da değinen Uraloğlu, “27-29 Haziran tarihlerinde İstanbul’da düzenlenen Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nda Suriye ile kara yolu taşımacılığı konusunda mutabakat zaptı imzaladık. Bu imza sürecin en önemli adımı oldu” dedi.

Uraloğlu, teknik düzeydeki çalışmaların da hızla tamamlandığını belirterek şunları ekledi:
“9 Temmuz’da Cilvegözü Sınır Kapısı’nda yaptığımız toplantıda geçiş şartlarını netleştirdik. Artık sahada bu uygulamayı hayata geçirmiş durumdayız.”

Yeni düzenlemenin hem ticari hem de lojistik anlamda ciddi avantajlar getireceğini vurgulayan Uraloğlu, taşımaların yeniden başlamasıyla Türk ve Suriye plakalı araçların artık sınırda yük aktarmadan varış noktalarına doğrudan gideceğini söyledi.

“Ürdün ve Suudi Arabistan’a ulaşım daha hızlı ve ekonomik hale gelecek”
Uraloğlu, bu gelişmenin sadece Türkiye-Suriye hattını değil, Orta Doğu güzergahındaki lojistik akışı da etkileyeceğine dikkat çekerek şöyle konuştu:
“Ağustos 2024 ile Ağustos 2025 dönemini kıyasladığımızda Suriye’ye yönelik taşımalarımızda yüzde 50 oranında artış olduğunu görüyoruz. Bu trendin artarak devam edeceğini düşünüyoruz. Özellikle Hatay, Gaziantep ve Mersin gibi şehirlerimizden Ürdün ve Suudi Arabistan’a ulaşım artık daha hızlı ve ekonomik hale gelecek. Bu adım, sadece ihracatçımıza değil bölge ekonomisine de önemli bir katkı sağlayacak.”

Yeni düzenleme ile ihracatçıların zaman ve maliyet açısından büyük avantaj elde edeceğini belirten Uraloğlu, “Bu hattın açılması, bölge ticaretine adeta yeni bir nefes olacak” dedi.

13 yıl sonra yeniden başlayan aktarmasız taşımacılık, hem Türkiye-Suriye hattında hem de daha geniş bir ticaret ağında hareketliliği artıracak bir gelişme olarak değerlendiriliyor.